南非蓝莓再次达到最高价格

就在一年前，浆果出口商 Rainbow Superfood 的董事总经理 Tiaan Rossouw 告诉 FreshPlaza，他不知道农民如何生存。他当时表示，价格可能永远不会低于 2022/2023 年的水平。今年，秘鲁蓝莓的大幅减产（有人说降幅高达 65%）为他们提供了一线生机。

他说道：“去年许多农民都处于崩溃的边缘。能够为农民提供一个有助于他们摆脱债务的价格真是太好了。对于蓝莓种植者来说，这是可怕的两年。”

在今年的交易市场上，欧洲和英国的蓝莓通常采用固定供应计划。“我看到价格正在稳定，但比去年好 40%-70%。”通常亚洲的价格会走强，但今年，Tiaan 表示，欧洲重新获得了一定的优势。

“传统上，价格证明空运的质量风险较低且回报更快。”

通常他们希望转向海运，但航运再次成为南非出口商和进口商的巨大担忧。

Tiaan 说，他刚刚获悉，他曾承诺收货的一批货物现在预计将在一个月后抵达，因为航运公司正在做出改变，避免停靠开普敦。

“我不得不告诉包装厂停止包装。这种事情会让你失去客户。我一生中从未空运过这么多产品。感觉我不再是出口商，而是物流代理商。”

港口的问题意味着核果和荔枝也在争夺飞往欧洲的空运舱位。

空运不能避免索赔的发生
“糟糕的是，空运温度管理得越来越差。气温会飙升至 15°C 至 22°C，然后经常需要中途停留，在停机坪上停留长达 8 小时，温度可能高达 40°C。这不是什么新鲜事，但我觉得航空货运公司的疏忽更多了。我觉得他们正在利用目前的情况。”

在他看来，在船上十四天比空运更安全，他讲述了他如何将蓝莓空运到中东，然后装运，然后在海运水果状况良好的情况下获得空运水果的索赔。

“如果航运公司能够齐心协力，恢复一些信心就好了。大量的水仍然需要经海运运输。我一直在从 KwaZulu-Natal 省和北部的农场出口浆果，我自己农场的 80% 的量仍需要进口。我们会在 1 月中旬或月底之前进行包装。”

他观察到，由于水果需要很长时间才能变色，北方的蓝莓出口产量明显下降，但他收到的水果看起来确实不错。

“对于北方种植者来说，这是一个非常成功的产季，只是量有所下降。买家预计会收到来自智利的水果，但智利的早雨造成的损害和较晚的收获很可能意味着南非的产季将以强劲的势头结束。”